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15/09/2004 |
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| XKart News |
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| Desta vez foi um show. Show de organização, show de desportividade...Enfim um show do XKART.
Muito diferente do ocorrido na primeira etapa, a corrida deste ultimo domingo não teve maiores problemas. A presença de um novo Diretor de Prova parece ter agradado a todos os pilotos, e foi de fundamental importância para que tudo corresse dentro do esperado.
As disputas aconteceram no novo Kartodromo de Jacarepaguá. Logo no inicio, foi possível perceber que competir em outro tipo de piso (no caso asfalto) seria um fator bastante problemático para alguns pilotos acostumados apenas ao Kartodromo da Tijuca.
A primeira bateria do dia foi da categoria "XAcesso". Largando na pole position, Guto Motta não deu chances para seus adversários, liderando a corrida de ponta a ponta, e conquistando assim a liderança isolada de sua categoria. Sidnei Castillo bem que tentou acompanhar, porém sem sucesso. Ficou mesmo na segunda posição, acompanhado por Gilvan que pela primeira vez conseguiu obter um pódio no Xkart.
Logo após, tivemos a disputa da categoria "X4", onde mais uma vez Diego Val dominou e mostrou que ter vencido a primeira etapa não foi uma mera casualidade. Anselmo fez bela disputa com Diego, pressionou, tentou ultrapassar, mas forçou tanto que acabou errando na "curva do Anzol". Mesmo assim ainda conseguiu ficar na segunda colocação. Enquanto isso, Ricardo Gonçalves fazia uma corrida constante, sem erros, o que o credenciou a completar o pódio. Ricardo comemorou muito essa posição, pois sabia que esse resultado era bastante importante para sua equipe.
A seguir, vinha a disputa da categoria "X3". Marcos Petrônio resolveu mostrar que veio para brigar pelo titulo! Fez a pole position, e não deu chances a seus adversários, mantendo a primeira colocação até o fim, o colocando definitivamente na briga pelo titulo da categoria. Na largada tivemos problemas. Os lideres Marcos, Felipe, André Bandarra e Bruno Florentino não esperavam os demais para largarem em fila, situação esta que gerou a possibilidade de o Diretor de Prova indicar uma advertência aos quatro pilotos.
Quando tudo foi acertado, já na primeira volta, André Bandarra rodou no miolo central do circuito, caindo para a ultima posição. Doze voltas depois, foi a vez de Zé Carlos rodar sozinho no final da reta. Sérgio vinha atrás e não conseguiu parar, colidindo em Zé Carlos. Enquanto isso, André Bandarra tentava de todas as maneiras recuperar posições e novamente acabou rodando no miolo central. Bandarra acabou parando nos boxes e trocando de kart, o que o tirou definitivamente da briga pelo pódio.
Bruno Florentino fez uma corrida muito boa de recuperação. Largou em quarto e conseguiu atingir a segunda posição, de onde não saiu mais. Vale ressaltar que Gustavo Nunes, mesmo tomando um "stop and go", ainda teve garra para voltar pra pista e conquistar um quarto lugar que o mantém com chances reais de ser campeão.
Então, a bateria mais esperada do dia. A categoria "X1" preparava-se para entrar na pista, e pôde-se notar a torcida toda ficando de pé para aquela que prometia ser a pole position mais disputada de todos os tempos. André Addisson, Leo Oliveira, Rafael Henning, Guilherme Sabra, Juan Cícero Montoya, Fabinho e Diogo Mendes. Todos com reais possibilidades de conquistarem a pole. Entretanto, numa volta FANTÁSTICA, Léo Oliveira acabou com a brincadeira, fazendo 23,3 segundos e marcando a volta mais rápida em qualifying de toda a história daquela pista.
Logo na largada, Leo Oliveira acabou perdendo seu posto de favorito, rodando numa curva, e caindo para a sétima posição. A briga ficaria então entre André Addisson e Rafael Henning. Guilherme Sabra tentava acompanhar, mas sem muito ameaçar. Na quinta colocação, Juan Cícero Montoya tentava de todas as maneiras defender aquela colocação, tirando o máximo do seu kart. Alex Kid chegava a colocar alguma pressão. Enquanto isso, Leo Oliveira ia se recuperando, conseguindo atingir a terceira colocação. Diogo Mendes teve problemas com seu kart, assim como Fabinho, e contentaram-se em ficar no bloco intermediário. No final, Rafael Henning manteve a liderança, somando mais doze preciosos pontos na contagem geral, abrindo seis pontos para os seus adversários diretos na disputa.
O dia não foi bom para a "Fabio´s Racing Team" que não se entendeu na pista, principalmente nas ultimas três voltas.
A ultima bateria do dia ficou para a categoria "X2". Como o esperado, o favorito Felipe Lantimant fez a pole position, seguido de perto por Alexandre Hardinho. Antes mesmo da largada oficial, Roberto Miguez rodou sozinho na entrada do retão. A corrida foi suspensa na volta numero 3, e foi realizada uma re-largada. Lantimant, já nas primeiras voltas, rodou sozinho na curva do Anzol, dando de bandeja a primeira posição para Hardinho. Rodrigo Justen assumiu a segunda posição e defendeu-a com unhas e dentes aos ataques incessantes de seu companheiro de equipe Rodrigo Rocco. Numa dessas tentativas, Rodrigo Rocco rodou na mesma curva que Lantimant, o que possibilitou ao pioto Rodrigo Justen ficar mais tranqüilo na segunda colocação e a André Argento herdar um lugarzinho no pódio. Lantimant ainda tentou uma recuperação, mas já era tarde … Alexandre Hardinho passeou até a linha de chegada e na saída abraçou seu amigo particular Juan Cícero Montoya, comemorando um importante passo rumo ao titulo da categoria. |
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